新記錄

前幾天跑了趟墾丁，來回跑了超過1000km，順勢刷新了油耗記錄，來到每100公里3.6公升，相當於每公升27.8公里。

路途中大概注意了一下，最省油的路段是木柵到三峽之間的北二高。這段路很多起伏，但不論是北上還是南下，只要開過這一段，往往都可以拉低平均值。嘉南平原的中山高沒太大起伏，但卻不是最省油的路段，這一點很有意思。推測是因為兩地速限不同造成的油耗差異，如果兩段路都是以85km/h來開，那嘉南地區應該會很省油。

另一個是，下了國道三號到墾丁的路上，雖然也是有高低起伏而且有市鎮、有紅綠燈，卻也是相對省油的路段。速限低應該仍然是原因之一，另一個原因或許是走走停停。Prius是為了走走停停設計的車，如果刻意運用純電模式，甚至可以做到從起步到加速至50km/h為止都完全不耗油，遇到紅燈後的煞停也完全不耗油，甚至可以發電。反之，高速公路上電池一直維持滿載，有電也無處用，反而浪費了Prius的特性。

連續不加油的行駛距離也向上小推到1115km，本來是希望至少撐到1150km再去加油，不過因為接下來的行程不允許多走30km，所以就算了。理論上，從油箱大小與油耗來算，是可以開到1200km都不加油的（算出的最大可行走距離是1210km），但這樣跑到沒油的心理壓力太大了。而且，沒什麼理由可以相信最後這100km也能維持3.6的油耗，譬如只要一塞個車，3.6就會變3.7。我想，要挑戰1200km不加油，至少要在1100km之後讓我看到3.5l/km的油耗我才會想去試。

話說回來，這次去墾丁拍了快半個晚上的照片，然後半夜與天亮後各小睡一小時，來回全程花不到23小時。我能做這種事的日子大概也不多了。

上面是這次去拍到的照片，很鳥。若不是為了要學經驗，如果事前讓我知道拍出的會是這樣，我是不可能跑這一趟的，不值得那時間與心力。